Elektronik |
Soundfahrregler |
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Soundfahrregler (zwei Motortreiber) (ein Motortreiber) |
Beier USM-RC-2 Beier USM-RC-3 Neuhaus |
Speedstar Micro RS 131 Quicrun 1060 Beier MFR 1210 Ansmann Micro Boot Ruizhi Micro Regler |
Graupner SHX Servo Getriebemotor Servo 360 Grad |
Waffenstabilisierung Graupner Lipo Safer Lautsprecher Rauchmodule |
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Beier SFR-1D (D = doppel) für Kettenfahrzeuge |
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Die Befestigungsplatte links zu erkennen gehört nicht zum Lieferumfang. | |||||||||||||||||||||||||||
Anschlussbelegung übertragen von der Betriebsanleitung auf die Platine. | |||||||||||||||||||||||||||
Erklärung und Werte der Anschlüsse. | |||||||||||||||||||||||||||
In den Kühler habe ich Messingenhülsen mit M-3 Gewinde eingeklebt um die Befestgungsplatte (siehe oben) zu fixieren. | |||||||||||||||||||||||||||
Folgende Modelle sind mit SFR-1D ausgerüstet 1:16 Jagdpanther spät "Fryda" (Gewicht 7,4 Kg) verbaut im Steuermodul B-1 Einstellungen >>hier<< 1:16 Tiger-I früh "Bruno" (Gewicht 9,2 Kg) verbaut im Steuermodul B-1 Einstellungen >>hier<< 1:16 Leopard-2A6 "Helmut" (Gewicht ca.13 Kg noch im Bau) verbaut im Steuermodul B-2 Einstellungen >>hier<< 1:16 Bergepanzer-3 Büffel "Obelix" (Gewicht ca.?? Kg Planung) verbaut im Panzer Einstellungen >>hier<< 1:16 Gepard-1A2 "Kugelblitz" (Gewicht ca.?? Kg Planung) verbaut im Panzer Einstellungen >>hier<< 1:16 Panzerhaubitze-2000A1 "Wotan" (Gewicht ca.?? Kg Planung) verbaut Steuermodul B-2 Einstellungen >>hier<< Selbst beim zur Zeit fast 13 Kg schweren Leo habe ich noch kein Kraftende von SFR-1D erlebt, und der Leo wird gnadenlos durchs Gelände gejagt egal auf welchen Untergründen auch immer. |
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Beier SFR-1 für alle Modelle ausser Kettenfahrzeuge |
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Die Patchkabel vom Kanal 1 und 2 sind fest auf der Platine verlötet. | |||||||||||||||||||||||||||
Anschlussbelegung übertragen von der Betriebsanleitung auf die Platine. | |||||||||||||||||||||||||||
Erklärung und Werte der Anschlüsse. |
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Lieferzustand von SFR-1, die beidseitigen Kabelabgänge sind für mein Vorhaben den Soundregler in eine offene Box einzubauen hinderlich. | |||||||||||||||||||||||||||
Änderung der Patschkabel von Kanal 1 und 2, das schwarze Gewebeband schützt das Patchkabel vom Gaskanal vor den Lötpickeln. | |||||||||||||||||||||||||||
Alle Kabelausgänge auf einer Seite so kann SFR-1 in eine platzsparende Box eingebaut werden. | |||||||||||||||||||||||||||
Folgende Modelle werden mit SFR-1 ausgerüstet 1:350 IJN Yamto (1945) (Gewicht ca. 1,3 Kg) verbaut im Steuermodul BS-1 Einstellungen >>hier<< 1:350 IJN Musashi (1942) (Gewicht ca. 1,3 Kg) verbaut im Steuermodul BS-1 Einstellungen >>hier<< 1:350 DKM Bismarck (1941) (Gewicht ca. 1,2 Kg) verbaut im Steuermodul BS-1 Einstellungen >>hier<< 1:350 DKM Tirpitz (1944) (Gewicht ca. 1,3 Kg) verbaut im Steuermodul BS-1 Einstellungen >>hier<< 1:350 DKM Graf Zeppelin (1944) (Gewicht ca. 1,5 Kg) verbaut im Steuermodul BT-1 Einstellungen >>hier<< 1:350 DKM H-44 "Barbarossa" Projektstudie (1944) (Gewicht ca. 4,5 Kg) verbaut im Steuermodul BS-1 Einstellungen >>hier<< 1:350 USS Enterprise CVAN-65 (1972) (Gewicht ca. 3,0 Kg) verbaut im Steuermodul BT-1 Einstellungen >>hier<< 1:350 USS T. Roosevelt CVN-71 (2006) (Gewicht ca. 2,5 Kg) verbaut im Steuermodul BT-1 Einstellungen >>hier<< 1:16 BW SLT 50/2 "Elefant" (1976) (Gewicht ca. ??? Kg) verbaut im Steuermodul BR-1 Einstellungen >>hier<< 1:16 BW MAN 10t Typ-464 (1977) (Gewicht ca. ??? Kg) verbaut im Steuermodul BR-1 Einstellungen >>hier<< 1:16 BW MAN 7t Typ-452 (1977) (Gewicht ca. ??? Kg) verbaut im Steuermodul BR-1 Einstellungen >>hier<< | |||||||||||||||||||||||||||
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