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Ferrari 312-T3

Tamiya 49191

RC - Limited Edition

Das Original

Umbau

Modell

Video

Fahrwerk (Chassis)

Befestigung der

Karosserie (Body)

Überrollbügel

Felgen

Karosserie (Body)

Karosserie verstärkt

Radläufe

Heckflügel-Träger &   Heckblende

Flügel (Spoiler)

Frontflügel total

Heckflügel total

Materialliste & Farbkarte

Fahrer & Lackierung

Fahrer

Lackierung

Beschriftung

Frontflügel

72. Das Ausgangsmaterial, Polyoxymethylen (POM).

73. Unten der Tamiya ABS-Spoiler, oben nach dem ersten Fräsgang.

74 / 75. Pom ist extrem schwer zu verkleben, darum werden die Seitenteile sowie die Haltersockel ausgefräst.

76 / 77. Wie jeder sehen kann handelt es sich bei der Fräse um eine Analogfräse und um keine CNC-Fräse, also totale Handarbeit.

78 / 79. Ober und Unterseite nach dem fräsen, also kommte als nächstes das Schleifen was nicht so eifach ist den Pom ist sehr hart.

80 / 81. Oben rechts wie links der Tamiya ABS-Spoiler, im Vordergrund mein Pom-Spoiler.

82 / 83. Der fertig geschliffene Frontspoiler Vorder- und Rückansicht.
84 / 85. Beklebung des Frontspoilers mit hochlänzerner Chromfolie.
86 / 87. Beklebung des Frontspoilers mit hochlänzerner Chromfolie.
88 / 89. Der Frontspoilers vollkommen mit hochlänzerner Chromfolie überzogen, noch ohne Schutzlack.
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Heckflügel

90 / 91. Polyoxymethylen (POM) ist auch das Materinal aus dem der Flügel des Heckspoiler´s gerfertigt ist.

92 / 93. Folgend die verschiedenen Frässchritte

94 / 95. Das Fräsen war eher das kleinere Problem, schwieriger war den Rohling so zu verspannen das er vernünftig bearbeitet werden konnte.

96. Der fertig geschliffene Flügel von oben.

97. Von unten, mit den Löcheren zur Aufnahme der Fixierstiefte.
98. Der fertig mit hochgläzendener Chromfolie überzogene Heckflügel, von oben.
99. Der fertig mit hochgläzendener Chromfolie überzogene Heckflügel, von unten.
100. Aus einer 0,8mm Messingplatte wurden die zwei Oberteile für den Heckflügel geschnitten.
101. Die Heckflügeloberteile fertig gebogen.
102. Die Heckflügel Seitenteile sind aus 1mm Messingblech. 103. Die Heckflügel Seitenteile mit den eingelöteten Haltestieften.
104.  Der fast fertig gelötete Heckspoiler von oben. 105.  Die Seitenteile der zwei kleinen Zusatzflügel.
106.  Die gebogenen Mittelteile der Zusatzflügel werden eingelötet. 107.  Der fertige Hechflügel von unten.
109.  Hechflügel von oben mit den Zusatzflügeln.
108.  Hechflügel Seitenansicht links, von unten. 110.  Hechflügel, Ansicht von hinten.

111.  Der Hechflügel, besteht aus Polyoxymethylen (POM) und Messing.

112.  Die Hechflügel Messingteile gschliffen und poliert.

113.  Der mit Chromfolie überzogene Hechflügel vor dem Einbau.

114.  Der Hechflügel mit Abdeckfolie überzogen und eingebaut.
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Materialliste & Farbkarte
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Fahrer
115.  Der Kopf ist mit Silikon gefüllt.

116.  Wie Macht man ein Visier ? >>hier<<

 117.  Grundlackierung Helm, mit Revell-54.
118. Detailbemahlung, 1x Klarlack zum Schutz. 119 / 120.  Die Dekostreifen werden aus einer orangefarbigen 3-M Folie geschnitten.
121 / 122 / 123.  Nach den Dekostreifen der Helm nochmal versiegelt. dann die Werbung, nochmal versiegeln und zum Schluss das Visier.
124.  Die Fahrerplatte hat noch ein Brandschott bekommen. 125. Grundieren & anschliesend gummiartiger Abdecklack aufgetragen.
126.  Natürlich Ferrari-Rot als Rennanzugsfarbe. 127.  Detailbemahlung und anschliesend mit Klarlack versiegeln.
128 / 129.  V2A-Edelstahl-Überrollbügel wird im Cockpit angepasst und eingebaut.
130 / 131 / 132 / 133.  Statt der mitgelieferten Schraube habe ich einen aus Messing gefertigten Halter für die Cockpitscheibe verwendet.
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Lackierung
134 . Vor dem Lackieren erstmal gründlich mit Spülmittel waschen. 135 . Das Klarsspülen ist mindeseten so wichtig wie das waschen.
136. Nach dem Klarspülen ca. 5 Minuten ablaufen lassen. 137. Das Modell solte noch feucht sein vor dem Abblasen.

138. Das geschliffene und gewaschene Monocoque.

139. Das Monocoque nach der Grundlackierung.

140. Die Lufteinlassgitter sind mit der Spritzpistole lackiert.

141. Die weissen Bereiche sind auch lackiert, nicht mit Folie beklebt.

142. Die weissen Bereiche werden mit Abdeckfolie abgedeckt.

143. Das Rot ist auch von  Zero Paints 1007 Ferrari Rot F1 1970-1980.

144. Das fertig lackierte Monocoque mit der ersten Schicht Klarlack.

145 / 146. Die Spiegelschalen, grundiert und lackiert.

147. Die grundierten Weissflächen des Heckspoilers.

148. Die weiß lackierten Bereiche des Heckspoilers.

149. Der Heckspoilers fertig beklebt mit Chromfolie.

150. Die hochglänzende Chromfolie ist lackierfähig.

151. Der Heckflügel nach der ersten Lackierung mit "ZeroPaints ZP-3006" Dreikomponenten Klarlack glänzend die erste Versiegelung.
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Beschriftung

152 / 153. Der Heckspoiler sowie alle versiegelten Teile werden vor dem Beschriften angeschliffen.         

154. Der fertig beschriftete und versiegelte Heckspoiler.

155. Die Kombination POM und Messing hat sich voll bewährt.

156. Der angeschliffene Frontspoiler vor der Beschriftung.

157. Der beschriftete Frontspoiler vor der zweiten Versiegelung mit Klarlack.

158. Die Befestigungsplatte für den Frontspoiler wurde von Tamiya ereichlich dimensioniert, für das ABS-Original wohl gerechtfertigt.

159. Die überarbeitete Befestigungsplatte für meinen aus Polyoxymethylen (POM) gefertigten Fronstspoiler.

160. Die Zierstreifen sind im Bausatz in die weisse Klebefolie integriert, ich habe die Weissbereiche lackiert, die Streifen sind aus dem Bastelladen.

161. Die Zierstreifen sin 0,8mm Breit aus stabilem Material und trotsdem sehr gut zu verarbeiten.

162. Der weisse Hintergrund für die italienischen Nationalfarben ist ein Stück M3-Folie

163. Die im Bausatz vorhandenen Decal´s sind nicht als Naßschiebebilder sondern als Aufkleber ausgeführt und in hervorragender Qualität.

164. Nach dem Anbringen der Beschriftung wird das Modell nochmals geschliffen, dann erfolgt die entgültige Versiegelung mit Karlack.

165. Der verwendete Klarlack ist zwar relativ teuer 38.-€ für das Set plus Versandkosten aus England aber der absolute Hammer.

166 / 167 / 168. Die Decal´s vom Fahreranzug und dem Amaturenbrett sind nicht auf dem im Bausatz beigelegten Bogen.

169 / 170.  Die zusätzlichen Decal´s sind aus dem Internet, oder wie beim Helm selbst angefertigt, um ein möglichts originalgetreues Model zu erreichen.
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