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Antrieb |
Drei Wellen |
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SMS König |
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Wellenanlage |
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| 1/2. Die größte Herausforderung besteht darin, aus einem Standmodell ein Funktionsmodell zu machen. Alles muss eingepasst werden. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3/4. Zum Glück sind auch die Aussenwellen in Wellenhosen ohne Wellenböcke, das vereinfacht die Positionierung. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5. Die mittlere Welle ist als Blindwelle nur mit Schiffsschraube, bei dieser Bauweise zählt jedes Milligramm das die Wasserline stimmt. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 6. Die Schiffsschrauben sind vom Bausatz aus Plastik, die Wellen sind 1mm Stahlwellen nicht rostend ohne Gewinde. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7. Die Schiffsschrauben sind auf die Wellen aufgedrückt und mit Sekundenkleber fixiert. Für ein 630g Großlinienschiff ausreichend. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8. Die Motoren haben eine Spannungsbereich von 1,8-5Volt und 5000 U/min. Bei ca.30 % Leistung sind das ca. 25 Kn Geschwindigkeit. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 9. Teileübersicht der Motorenhalterungen, alles Aluminium. | 10. Die Schrauben sind aus Stahl. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 11. Die fertig montierte Halterung ohne Motoren. | 12. Die fertig montierte Halterung mit normalen Bürsten-Motoren. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 13. Die Motorenwellen sind 0,6mm stark. | 14. Die Lötfahnen währen gleich abgebrochen deswegen die Platinen. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 15. Funktionssicher angelötetet Kabel. | 16. Messingrohr 1x0,5mm dient als Wellenkupplung. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 17. Absolut funktionssicher der Rudersevo, komplettes Messinggetriebe in dieser Größe nicht ganz billig. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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18. Die Ruderhebel sind auf die Ruderwellen aufgelötet, alles sehr fein ausgeführt, jedes Gramm zählt. |
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19. Die Halterungen für den Steuerservo sind gelochte Messingbänder, die direkt am Rumpf angeklebt sind. |
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20. Blick von vorne nach hinten, auf den zwei Polysterol-T rechts und links am Rumpf wird die Motorenplatte befestigt. |
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| 21. Die komplette Antriebseinheit mit Fettkammern für die Aussenwellen und dem Steuerservo der "SMS König". |
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22. Die mittlere Schiffsschraube ist nur ein Dummy, deutlich sind die Löcher der Aussenwellen zu sehen. |
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23. Jedes RC-Modell sollte einen möglichst freien Zugang zum Schiffsinneren ermöglichen. Wobei die Decksenden dicht sein sollten. |
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| 24. Blick von hinten auf die Back, wie bei den meisten Schiffen der Kaiserlichen Hochseeflotte ist die Back ein Deck erhöht. |
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| 25. Das gesamte Mittelschiff ist am Stück, glücklicherweise erstreckt sich die "Takelage" nicht bis zu den Schiffsenden. |
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| 26. Motorentest: Deutlich zu erkennen der Motor hat drei Kabel (Brushless) mit Verteilergetriebe auf die Zwei Wellen, nicht zu empfehlen. |
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27. Motorentest: Zwei Brushlessregler mit je einem Brushlessmotor an jeder Wellen, nicht zu empfehlen. Zu schwer und zu viel Power. |
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