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" Baureihe 44 DR " Modell 2 | |||||||||||||
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Tarnlakierung, Panzerung, Decal, MFX-Decoder, Führerstandlicht. Märklin 37881 Sonderanfertigung auf Bestellung |
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1. Das Ausgangsmodell Eine graue Lok ist wenn möglich zu bevorzugen für eine Tarnlackierung. |
2. Nicht technische Teile Nach dem Zerlegen gleich die Teile sortieren das nicht die falsche Behandlung erfolgt. |
3. Technische Teile Kleinsteile, Glasteiteile, Birnchen, Decoder sowie Teile die nicht lackiert werden. |
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4. Technik vor dem Umbau Die vom Kunden zugesannte Lokomotive war in einem sehr guten technischen wie optischen Zustand. Der verbaute Decoder Märklin c91 mit Funktionsausgängen wurde gegen einen mfx-Decoder getauscht, der einfach bedienfreundlicher ist. |
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5. Waschen 1 Alle Teile die mit Wasser gereinigt werden sollten einige Zeit "eingeweicht" werden. |
6. Waschen 2 Alle nicht technischen Teile gründlich mit Wasser, Seife und einer Zahnbürste abwaschen. |
7. Klarspülen Gewaschene Teile gründlich mit fliesendem Wasser abspülen, Seifenrückständ entfernen. |
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8. Vortrocknen Das Wasser nach dem Klarspülen kurz ablaufen lassen, die Teile sollten noch feucht sein. |
9. Trocknen Mit Pressluft trocknen, so entstehen keine Wasserränder wie beim Lufttrocknen. |
10. Reinigung Für das Fahrgestell benützt man Lokreiniger auf keinen Fall Wasser. |
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11. Gestänge Reinigen Das Gestänge wird mit Nitroverdünnung von der Farbe befreit und gleichzeitig entölt. |
12. Seitenpanzer Halter Für große Seitenpanzer, werden am Kessel Messinghalter zur Stabilisierung angebracht. |
13. Seitenpanzer Entwerfen Der Seitenpanzer ist entworfen, bearbeitet und montierfertig. |
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14. Lackieren vorbereiten Mit Gummifarbe werden alle Teile behandelt die nach dem lackieren wieder sichtbar sein sollen. |
15. Lackierfertig Leichte und kleine Teile können mit Doppel- klebeband auf Holzschrauben befestigt werden. |
16. Grundlackierung Die entscheidende Lackierung, die wohl überlegt sein sollte. |
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17. Tarnlackierung vorbereiten Bevor das Tarnmuster lackiert wird, sind Kleinteile wieder anzubringen. |
18. Tarnfarbe 1 Erste Tarnfarbe (Olivgrün RAL 6003), die Farb- tonmäsig überwiegt, legt das Muster festgelegt. |
19. Tarnfarbe 2 Zweite Tarnfarbe (Schokoladenbraun RAL 8017), wird in das Muster einlackiert. |
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20. Abzeichen (Decal) Material Mit Naßschiebebildern werden Hoheitszeichen und Beschriftungen perfekt wiedergegeben. |
21. Führerstand Ab ´42 wurden die Tarnung mit Spritzpistolen aufgetragen, Innenbereiche ausgenommen. |
22. Führerstandbeleuctung 1 Zur leichteren Verkabelung wird in den Kessel und den Aufbau ein Loch gebohrt. |
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23. Führerstandbeleuchtung 2 Im Bereich vor dem Kessel wird die Platine mit Doppelklebeband befestigt. >Details< |
24. Führerstandbeleuchtung 3 Im Fahrgestell wird ein Stück eines IC-Sockel befestigt und mit dem Vorderlicht verkabelt. |
25. Führerstandbeleuchtung 4 Der IC-Sockel dient als Buchse und wird unter den Vorratsbehältern versteckt. |
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| 26. Führerstandbeleuchtung 5 Ein weiters Stück IC-Sockel dient als Stecker und wird an die Platine angeschlossen. |
27. Führerstandbeleuchtung Grundsatz Der Einbau sollte möglichst so erfolgen, das der Lokaufbau ohne Problem ab zu nehmen ist. |
28. Decoder c91 In den spezielle original Decoder ist die Halterung für das Endlicht integriert. |
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29. Technik nach dem Umbau Alle Bereiche der Lokomotive die irgendwie sichtbar sind wurden sehr gründlich mit der neuen Grundfarbe umlackiert. Bei der Verkabelung wurde besonders darauf geachtet das keine Kabel sichtbar sind. |
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30. Technik vorbereiten Vor Einbau der Technik sollte das Modell völlig getrocknet sein, je nach Temperatur ca 3-4 Tage. Durch die Umrüstung auf mfx ohne Sound war es möglich die Verkabelung im Tender übersichtlich zu gestallten. Für das Endlicht musste eine neue Halterung eingaut werden. |
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31. Gummifarbe Wird nach Abschluß der Farblackierung an den jeweiligen Stellen wieder abgerieben. |
32. Beschriftung vorbereiten Vor dem Anbringen der Beschriftung alle Teile mit Klarlack lackieren (Schutzschicht). |
33. Abzeichen (Decal) Bei der Auswahl von Hoheitszeichen ist die Epoche zu der das Modell gehört zu beachten. |
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34. Abzeichen (Decal) Verarbeiten 1 Naßschiebebilder ins Wasser legen bis sie sich auf dem Trägermaterial bewegen. |
35 . Abzeichen (Decal) Verarbeiten 2 Beim anbringen am Modell können diese auf dem Wasserfilm noch ausgerichtet werden. |
36 . Abzeichen (Decal) Verarbeiten 3 Nach dem Andrücken das jeweilige Abzeichen mit verdünntem Klarlack überstreichen.. |
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37. Decoder Grundsatz Die Decoderplatine darf keinen Kontakt mit Metallteilen der Lok bekommen, ausser über die jeweiligen Kabel. Die optimale Position für den Decoder ist der Tender, dort hat es genug Platz. |
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38. Technik Decoder Auf Grund der Tatsache, dass die Modelle total zerlegt sind, ist der Aufwand einer technischen Umrüstung minimal, so wie bei diesem Modell. |
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39. Die Beschriftung (Decal) Je nach Hintergrund ist die Farbgebung der Hoheitszeichen und Beschriftung auszuwählen. |
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40. Lackierung Das abschliesende lackieren von drei Klarlackschichten versigelt das Modell, Dampföl oder sonstige Flüssigkeiten laufen einfach ab. |
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41. Tarnlackierung Grundsatz Bei allen fahrbaren Gegenständen die eine Tarnlackierung erhalten ist besonders darauf zu achten das die drehenden Teile (Räder usw.) in ein und der selben Farbe lackiert werden. Also keine Felge oder der gleichen in zwei oder mehreren verschiedenen Farben. |
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42. Garantie Alle Modelle die sie bei mir erwerben, egal ob Sonderanfertigungen oder Angebote erhalten eine lebenslange Garantie auf die Lackierung. Ausgenommen hiervon sind die Räder und das Gestänge der Lokomotiven sollten diese lackiert sein. |
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43. Verpackung (zum Anfang) Zu einer exklusiven Lok gehört auch ein individueller Karton, natürlich nur wenn gewünscht. |
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