1:16 RC - Panzer Getriebe Modellspiegel mit 540er Standard - Motoren Hebekraft je Seite 22,0 Kg // Untersetzung 50:1 für alle 1:16 Panzer |
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Zusammenbau |
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Das Getriebe |
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Modellspiegel-Getriebe - Warum Durch das Untersetzunggetriebe 50:1 sowie die 540er Motoren hat der Panzer die Kraft die er braucht und er lässt sich sehr feinfühlig steuern. Durch den praktisch geräuschlosen Lauf kommt der Sound voll zur Geltung. Einzig was geändert werden könnte sind die nicht gehärteten Kegelzahnräder, was im Grunde jedem selbst überlassen bleibt und eine reine Preisfrage ist. |
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1. Die Befestigungsplatte für die normalen Getriebe muß entfernt werden. | 2. Die zwei Löcher werden mit Schrauben geschlossen. | ||||||||||||||||||||||||||||
3. Das MS-Getriebe wird eingelegt und die Löcher angekörnt. | 4. Die Halteschrauben für das MS-Getriebe mit Muttern sichern. | ||||||||||||||||||||||||||||
5. Die abgedichteten Halteschrauben von unten. | 6. Das eingebaute Getriebe mit den Kettenrad-Adaptern. | ||||||||||||||||||||||||||||
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7. In die drei Lagerböcke wird rückseitig ein Zentrierbolzen >> | 8. >> eingeschlagen, dieser verhindert das verdrehen des Lagerbocks. | ||||||||||||||||||||||||||||
9. Die Antriebswellen werden auf Länge bebracht. Die Nuten für das Keglrad sowie den Kettenradadapter eingefräst. | |||||||||||||||||||||||||||||
10. Links vom Kegelrad kommt ein Bundkugellager, >> | 11. >> rechts eine Distanshülse sowie ein weiteres Bundkugellager. | ||||||||||||||||||||||||||||
12. Ein Lagerbock wird aufgeschoben. | 13. Vor den Lagerbock kommt nochmal ein Bundkugellager | ||||||||||||||||||||||||||||
14. Die "Verbindung" der beiden Antriebswellen übernimmt der dritte Lagerbock. | |||||||||||||||||||||||||||||
15. Der Antriebswellenstrang, ohne Kettenradadapter. Alle Befestigungschrauben die auf die Antriebswelle wirken sind mit hochfestem Loctite gesichert. | |||||||||||||||||||||||||||||
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16. Links gekürzt, rechts Lieferzustand vom Bausatz. | 17. Mit Alubacken im Schraubstock zum Kürzen einspannen. | ||||||||||||||||||||||||||||
18. Im Schraubstock der Fräse, die Nut ist angezeichnet. | 19. Die Nut für die Madenschraube des Kegelrades wird gefräst. | ||||||||||||||||||||||||||||
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20. Links mit Kegelrad fertig in die Motorhaltepallte eingebaut. Mittig ohne Kegelrad, rechts Lieferzustand des Bausatzes. | |||||||||||||||||||||||||||||
22. Das Untersetzungsgetriebe ist unter der Abdeckung, diese verhindert Ölspritzer im Panzer. | |||||||||||||||||||||||||||||
21. Untersetzungsgetriebe ohne Motoren. | 23. Der Blechmantel über dem Motor erhöht das Drehmoment des Motors. | ||||||||||||||||||||||||||||
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24. Zum anzeichnen der Schnittkante eine stabile Markierungsauflage anlegen und den Blechmantel einfach daran entlang drehen. | |||||||||||||||||||||||||||||
25. Links ein markierter Blechmantel, rechts unten der abgetrennte Teil für das Untersetzungsgetriebe. | |||||||||||||||||||||||||||||
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