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- mittlerer - " Schützenpanzerwagen " Ausführungen: Sd.Kfz. 251-1 / Sd.Kfz. 251-2 / Sd.Kfz. 251-3 / Sd.Kfz. 251-4 Sd.Kfz. 251-5 / Sd.Kfz. 251-6 / Sd.Kfz. 251-7 / Sd.Kfz. 251-8 Sd.Kfz. 251-9 / Sd.Kfz. 251-10 / Sd.Kfz. 251-11 / Sd.Kfz. 251-12 Sd.Kfz. 251-13 / Sd.Kfz. 251-14 / Sd.Kfz. 251-15 / Sd.Kfz. 251-16 Sd.Kfz. 251-17 / Sd.Kfz. 251-18 / Sd.Kfz. 251-19 / Sd.Kfz. 251-20 Sd.Kfz. 251-21 / Sd.Kfz. 251-22 / Sd.Kfz. 251-23. Unterausführungen bei der jeweiligen Hauptausführung | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Erläuterung: Der mittlere Schützenpanzer wurde in 4 Grundausführungen gefertigt, den unterschiedlichen Grundausführungen basieren auf Erfahrungswerten im Einsatz und der Produktion. Die Änderungen der Ausführungen A / B / C hauptsächlich wegen Einsatzbedingter Erfahrungen. Die Änderungen der Ausführung D hauptsächlich wegen Produktionsvereinfachung. „ Ausführung-A“: komplizierter Aufbau, Gewicht 7,0 t. Gefertigt 1938 bis 1939. „ Ausführung-B “: komplizierter Aufbau, Gefertigt 1939 bis mitte 1940. „ Ausführung-C “: komplizierter Aufbau, Gefertigt mitte 1940 bis August 1943. „ Ausführung-D “: vereinfachter Aufbau, Heck eine Schräge, bessere Panzerung, Gewicht 9,0 t. Gefertigt August 1943 bis 1945 Kriegsende. Für die verschiedensten Einsatzzwecke gab es von dem Fahrzeug eine große Vielzahl von Unterausführungen. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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mittlerer Schützenpanzerwagen Sd.Kfz. 251 (Standard Daten & Bild 251/1 Ausführung A) Länge: 5,80 m Breite: 2,10 m / Höhe: 1,75 m / Gewicht: 7,400 Kg / Geschwindigkeit: 52 km/h / Tankinhalt: 160L / Fahrbereich: Straße 320 km Gelände 180 km / Leistung: 100 PS / Hubraum: 4200 ccm - 6 Zylinder / Bewaffung: 2 MG-34, 4020 Schuß / Produktion total: 1939 bis April 1945 / gesamt ca.16206 Stück. |
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| Sd.Kfz. 251/3 |
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| Sd.Kfz. 251/4 |
Sd.Kfz. 251/5 |
Sd.Kfz. 251/6 |
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Sd.Kfz. 251/11 |
Sd.Kfz. 251/12 |
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Sd.Kfz. 251/13 |
Sd.Kfz. 251/14 |
Sd.Kfz. 251/15 |
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Sd.Kfz. 251/17 |
Sd.Kfz. 251/18 |
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Sd.Kfz. 251/19 |
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Sd.Kfz. 251/22 |
Sd.Kfz. 251/23 |
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Video |
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Front Motorstirnplatte aus zwei angewinkelten Blechen, Stoßstange, zwei große Scheinwerfer und einen Spiegel an der linken Peilstange. Kein Marschlicht. Kotflügel nach vorne abgewinkelt. |
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Seite links Im Aufbau-Oberteil ab der Mitte nach hinten zwei Sehschlitze. Axt und Pickel aussen im hinteren Drittel. Drei Staukästen ab der vorderen Aufbaukante nach hinten. |
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Seite rechts Im Aufbau-Oberteil ab der Mitte nach hinten zwei Sehschlitze. Zwei Schaufeln aussen im hinteren Drittel. Drei Staukästen ab der vorderen Aufbaukante nach hinten. |
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Heck Der Heckbereich bestand aus vier gebogenen Panzerblechen die Teil des festen Aufbaus waren, sowie vier rechteckigen Panzerblechen welche angewinkelt miteinander verschraubt waren und die Türen bildeten. Die Formgebung entsprach dem Sargählichen Aufbau. |
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Front Motorstirnplatte aus zwei angewinkelten Blechen, Stoßstange, zwei große Scheinwerfer und einen Spiegel an der linken Peilstange. Marschlicht. Kotflügel nach vorne abgewinkelt. |
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Seite links Keine Sehschlitze, Axt und Pickel aussen im hinteren Drittel. Drei Staukästen ab der vorderen Aufbaukante nach hinten. |
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Seite rechts Keine Sehschlitze, zwei Schaufeln aussen im hinteren Drittel. Drei Staukästen ab der vorderen Aufbaukante nach hinten. |
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Heck Baugleich wie bei der Ausführung "A". Der Heckbereich bestand aus vier gebogenen Panzerblechen die Teil des festen Aufbaus waren, sowie vier rechteckigen Panzerblechen welche angewinkelt miteinander verschraubt waren und die Türen bildeten. Die Formgebung entsprach dem Sargählichen Aufbau. |
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Front Motorstirnplatte einteilig, keine Stoßstange sondern zwei Abschlepphaken zwei große Scheinwerfer und einen Spiegel an der linken Peilstange. Marschlicht. Kotflügel leicht nach vorne abgewinkelt. |
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Seite links Keine Sehschlitze. Kein Werkzeug am Aufbau. Drei Staukästen ab der Mitte nach hinten. |
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Seite rechts Keine Sehschlitze. Kein Werkzeug am Aufbau. Drei Staukästen ab der Mitte nach hinten. |
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Heck Baugleich wie bei der Ausführung "A & B". Der Heckbereich bestand aus vier gebogenen Panzerblechen die Teil des festen Aufbaus waren, sowie vier rechteckigen Panzerblechen welche angewinkelt miteinander verschraubt waren und die Türen bildeten. Die Formgebung entsprach dem Sargählichen Aufbau. |
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Front Motorstirnplatte einteilig, keine Stoßstange sondern zwei Abschlepphaken zwei kleine Scheinwerfer und einen Spiegel an der linken Peilstange. Marschlicht. Kotflügel waagerecht endend. |
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Seite links Keine Sehschlitze. Kein Werkzeug am Aufbau. Drei größere Staukästen in die Seite integriert. |
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Seite rechts Keine Sehschlitze. Kein Werkzeug am Aufbau. Drei größere Staukästen in die Seite integriert. |
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Heck Der Heckbereich bestand aus drei geraden Panzerblechen die Teil des festen Aufbaus waren, sowie zwei rechteckigen Panzerblechen welche mit jeweils zwei aussenliegenden Schanieren die Türen bildeten. Die Formgebung stark vereinfacht und entsprach etwa dem Sargählichen Aufbau. |
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