| M o d e l l b a u |
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Bau U-Boot " USS Maryland " SSBN-738 |
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Inhaltsverzeichnis |
Raketen Lackierung Beschriftung |
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| Rumpf | ||||||||||||||||||||||||||
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| 1. Der Rumpf an sich besteht aus zwei Hälften die waagerecht geteilt sind und einem Raketenbuckel der Aufgeschraubt wird. | ||||||||||||||||||||||||||
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| 2./3. Die vier Torpedorohre im Bug können offen oder geschlossen gebaut werden. Hier das Bauteil für die geschlossene Variante. | ||||||||||||||||||||||||||
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4. Im Unterteil ist bei allen Atom U-Booten eine 17x1x 0,2cm Stahlschiene als Fundament für zwei M-3 Messinggewinde eingebaut. |
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5. Die Stahlschiene mit den zwei Messinggewinden ist mit ZiKa "Allfix 100" im dazu vorbereitetem Unterteil eingeklebt. |
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6. Die Stahlschiene mit den zwei Messinggewinden ist das entscheidende Bauteil im Rumpf um das Boot eventuell tauchfähig zu bekommen. |
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7. Mit zusätzlichem ZiKa "Allfix Hybrid Powertack" ist die Stahlschiene absolut dicht und 100% fest im Boden fixiert. |
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8. Die Messinggewinde sind innen gegen Wasser verlötet. Das Schott dichtet den Innenraum gegen Wasser vom Antrieb ab. |
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| 7. Der "Bergungsmagnet" der Rettungsring des U-Bootes. |
8. Der Magnet ist auch mit Powertack eingeklebt. |
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9. Die sieben Blatt Propeller in der Antriebswelle mit dem dazugehörigen Stevenrohr. Alle Teile sind gereinigt und angeschliffen. |
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10/11. Zum Einbau des Stevenrohres muss der hintere Zentrierpunkt für das Rumpfunterteil durchbohrt werden. |
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| nach oben | ||||||||||||||||||||||||||
| Rakentensilo | ||||||||||||||||||||||||||
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| 12. Die Raketensilos verhindern das Wasser in den Rumpf eintritt wenn die vorderen vier Silos offen gebaut werden. |
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13. Die zwei großen Silos sind für Interkontnental-Raketen "Trident-II", die kleineren zwei für "Trident-I". |
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14. Für alle 24 Raketensilos sind Raketenkappen im Bausatz um sie offen bauen zu können. |
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| 15. Erster Test der Wasserlage sieht perfekt aus, die Trimmung passt. Der fehlende Teifgang kommt durch die fehlenden Teile. |
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16. So ein U-Boot hat ja nicht besonders viele Teile deswegen werden von den Herstellern auch Kleinstteile seperat gegossen. |
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17. Der "Raketenbuckel" ist bei der Ohio-Klasse besonders karakteristisch und beim Modell ein extra Bausteil das aufgeschraubt wird. |
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18. Der "Raketenbuckel" braucht gegenüber dem Rumpf nicht Wasserdicht sein, es reicht wenn die Schrauben von innen abgedichtet werden. |
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19/20. Der Turm kann mit ausgefahrenen oder mit eingefahrenen Geräten gebaut werden. |
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21/22. Die Variante ohne Ausfahrgeräte mit den vorderen Tiefenruderen am Turm ist tauchgeeignet, die Ausfahrgeräte würden abbrechen. |
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23. Das Gewicht des U-Bootes vor dem Verkleben der beiden Booteshälften. Die Schottwand rechts ist aus "Allfix Hybrid Powertack. |
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24. Bei dieser Testfahrt waren die Zusatzgewichte vom Bild 23 noch nicht eingebaut. Hier wurde nur die Schleppvorrichtung getestet. |
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25. Besondere Aufmerksamkeit ist beim verkleben der Rumpfhälften geboten, ein zu schnell trocknender Kleber fürt zur Undichtigkeit. |
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26. Fast alles dran ausser den Raketen, perfekter Tiefgang und gleichmäßige Wasserlage, noch ein wenig schleifen und ab in die Lackiererei. |
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27. Durch den ebenen "Raketenbuckel" ist die Wasserlage horizontal und vertikal sehr einfach zu kontrolieren. |
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