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Wissen und Vorhaben zum Modell " DKM Tirpitz " Modell 1 |
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| Inhaltsverzeichnis: Grundwissen Modellanforderungen Technische Vorgaben | ||||||||
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Der Gedanke sich auf Kriegsschiffe im besonderen auf Schlachtschiffe zu spezialisieren, hat wohl damit zu tun das für diese Gattung jede Menge Nachschlagewerke veröffentlicht wurden und weiterhin werden. Die großen Schiffe der verschiedenen Marinen sind im Gegensatz zu Flugzeugen, Panzern oder anderen kleineren Einheiten nicht in größeren Stückzahlen gebaut worden, sondern sind Einzelstücke, selbst wenn zwei oder drei von einem Type gebaut wurden. Deren Schicksale je nach Bedeutung sehr detailliert dokumentiert sind. Der Bau eines großen Schiffes dauert mehrere Jahre ganz abgesehen von der Konstruktion und Planung, entsprechend umfangreich ist auch der Bau eines Modelles wenn es dem Original möglichst nahe kommen soll. Kriegschiffe im besondern bieten noch eine weitere Herausforderung, technisch sind sie weit umfangreicher und komplexer als herkömmliche Schiffe. Die Ausnahme bilden die "Titanic" und einige wenige andere ziviele Schiffe die einen umfangreichen historischen Hintergrund haben.
Grundsätzlich stellt ein fertiger Bausatz der nicht exklusiv für ein bestimmtes Modell angefertigt wird immer einen Kompromiss dar. Im Prinzip handeln die Hersteller der Bausätze nach dem gleichen Moto wie die Konstrukteure der im Modell dargestellten Flugzeuge, Fahrzeuge oder Schiffe. Ein Entwurf mehrere verschiedener Modelle mit geringst möglichen Änderungen am Grundmodell. Diese Vorgehensweise ist für jeden der sich mit wirtschaftlichem Denken beschäftigt logisch nachzuvollziehen.
Die Folge daraus ist ein Kompromiss in diesem Fall von den zwei Schiffen der Bismarck-Klasse " Bismarck " Schlachtschiff - Ersatzbau "F" und " Tirpitz " Schlachtschiff - Ersatzbau "G". Ein wesentlicher Unterschied der deutschen Schiffe war, sie wurden laufend verbessert den jede Werft die Schiffe baute, konnte Verbesserungen vorschlagen, auch wenn sie alle aus der gleichen Klasse (Serie) stammten. Was nicht nur in der Ausstattung sondern auch zu beträchtlichen Unterschieden in den Grunddaten wie Länge Bismarck 251m und Tirpitz 253m, Breite, Verdrängung usw.führte, ganz zu Schweigen von der Ausführung und Platzierung beispielsweise der Belüftundschächte an den Türmen Bruno und Cäsar. Bismarck hatte diese Schächte Tirpitz hingegen nicht, diese ist in den aller meisten Bausätzen falsch dargestellt.
Dieses Wissen ist Grundlage für den Bau eines Modells nach dem Moto nur das Original ist detaillierter.
Modell Anforderungen (nach oben) Modelldarstellung 1944. Die umfangreiche zusätzliche Flakbewaffnung führte bei allen Großkampfschiffen zu wesentlichen Veränderungen im Aussehen und der Verdrängung. Funktions-Modell Das originalgetreue Aussehen hat Vorrang im Verhältnis zur Funktion. Alle Teile müssen den Anforderungen dieser Modellausführung entsprechen. Überarbeitung des gesamten Bausatzes in den Bereichen: Funktionstüchtigkeit und Detaillierung. Problemloser Zugang zu allen technischen Einrichtungen. Auswechselbarkeit aller technischen Teile Wartungsmöglichkeit aller Funktionen Die Funktionstauglichkeit darf das originalgetreue Aussehen in keinster Weise beeinträchtigen.
Technisches Vorgaben für das Modell (nach oben) Hauptschalter für den RC-Betrieb in Turm A "Anton" (38cm vorn) Beleuchtungsschalter in Turm C "Cäsar" (38cm hinten) Geschützturm D "Dora" (38cm hinten) drehbar Beleuchtung mit wartungsfreien Leuchtdioden (LED) Rauchsatz im Schornstein Schaltbar Leider musste dieser wieder ausgebaut werden, denn nach ca. 35 Min. begann der Schornstein sich aussen zu verformen, innen war der erste Schornstein mit hitzbeschdändiger Paste bis 450 Grad beschichtet diese hat aber die Hitze langsam weitergeleitet so das der Mantel zu schmelzen begann. Bei der Yamato II ist das Problem gelöst, der Test wurde über 1,5 Std. durchgeführt, es war sogut wie keine Erwährmung festzustellen. |
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