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Massefeder Die Fehlerquelle Die technischen Angaben und Werte beziehen sich auf das Wechselstromsystem, speziell der Marke Märklin. |
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Das Problem Jedem Modelleisenbahner dem man Tatsachen verdeutlicht wird sofort klar warum was nicht richtig funktioniert. Die Massefeder liefert beim Wechselstromsystem (Märklin) nur das Minus das ist Glück. Alle Fahrer von Gleichstromsystemen (Zweileitern) können davon ein Lied singen wie schön es währe die Länge eines Schleifers zur Weiterleitung eines Strom-Poles zur Verfügung zu haben. Im Grunde müsste jetzt schon jedem klar sein wo die Ursache liegt. |
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1/2. Die Schleiferauflagefläche ist Ultragroß im Vergleich zum Rad. Das linke Rad ist auch noch schön isoliert im Gegensatz zum Blanken. |
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Die Ursache Die verschiedenen Schleifer haben eine Auflagefläche von 2 bis 5cm, ein Rad ca. 1mm Eine LED verträgt im Gegensatz zu einer Birne keinerlei Stromschwankungen, dann wellt (flackert) sie . Ein Fahrzeug bewegt sich, der Stromliefertant (Gleise) bewegen sich nicht und somit ist eine feste Verbindung unmöglich. Zusätzlich erschwerende Umstände sind: Die Gummibereifung der Lokomotiven, der Abrieb liegt zum Teil auf den Gleisen. Die Raumbedingungen, besonders Feuchte und Staub die eine Isolierschicht auf den Schienen bilden. Verunreinigte Räder, die den Gummiabrieb der Lokräder und alles was sich auf den Gleisen befindet aufnehmen. Verunreinigte Achsen, die wie Räder alles aufsammeln was Sie finden. Verunreinigung durch zu starkes Ölen, Lokomotivachsen müssen geölt werden die laufen in Buchsen. Wagenachsen nicht, also kein Öl. |
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3. Ein Schleifstein, es gibt Sie in unterschiedlichen Formen. |
4. Eine Schleifbürste eines Reinigungswagens. |
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Abhilfe Sauberkeit der Schienen, Räder und Achsen, denn zwischen diesen Teilen besteht keine feste Verbindung. Die Hilfsmittel können sein: Ein Schleifblock in relativ weicher und feiner Ausführung. Ein Staubsauger, denn beim Schleifen entsteht Staub und dieser fliegt durch die Bewegung der Fahrzeuge wieder auf die Gleise. Ein Schleiferwagen ist hilfreich bei nicht bzw. schlecht zugänglichen Stellen. Das Problem wer holt das Schleifgut ab? Ein Schleif-Saugvorrichtung die mitfährt. Diese Wagenkombination passt in einen Güterwagenverband und ist die Optimale Lösung. Diese Lösung ist zwar nicht ganz billig aber das ganze Hobby kostet Geld und der Erfolg ist sichtbar. Solch eine Kombitaion für die auch Ersatzteile zu bekommen sind wird von der Firma Lux-Modellbau in Melle vertrieben. |
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Massefedern |
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| 5. Eine Original Märklin Massefeder, die einen stolzen Preis hat. | 6. Eine Massefeder aus dem Zubehörhandel zu normalen Preis. | ||||||||||||
Massefeder Einbau |
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| 7. Die Märklinfeder passt perfekt in das Drehgestellt. | 8. Die Zubehörfeder braucht Hilfestellung. | ||||||||||||
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| 9. Ein Streifen Doppelklebeband fixiert die Massefeder. | 10. Ein Stück Gewebeband zum Schluss, das hält sicher. | ||||||||||||
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| 11. Je mehr Leitungskontakt desto besser der Stromfluss. Die optimalen Vorraussetzung, Massefedern in beiden Drehgestellen. | |||||||||||||
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