L o k o m o t i v e n " Baureihe 53 DR " Modell 1 |
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Tarnlakierung, Panzerung, Decal, FX-Decoder, Führerstandlicht. Märklin 3701 Angebots-Modell |
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1. Das Ausgangsmodell in Grau Die optimale Modellgrundfarbe für eine Tarnlackierung ist Grau, die Abgedeckten Stellen sind so praktisch nachher fast nicht zu erkennen. |
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2. Zerlegung eins Alle Teile der Lok die lackiert werden. |
3. Zerlegung zwei Das Fahrgestell wird bei diesem Modell lackiert. |
4. Zerlegung drei Alle Teile der Lok die nicht lackiert werden |
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5. Waschen Alle nicht technischen Teile gründlich mit Wasser, Seife und einer Zahnbürste abwaschen. |
6. Klarspülen Gewaschene Teile gründlich mit fliesendem Wasser abspülen, Seifenrückständ entfernen. |
7. Vortrocknen Das Wasser nach dem Klarspülen kurz ab- laufen lassen, die Teile sollten noch feucht sein. |
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8. Trocknen Mit Pressluft trocknen, so entstehen keine Wasserränder wie beim Lufttrocknen. |
9. Gestänge Reinigen Das Gestänge wird mit Nitroverdünnung von der Farbe befreit und gleichzeitig entölt. |
10. Reinigung Für das Fahrgestell benützt man Lokreiniger auf keinen Fall Wasser. |
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11.Seitenpanzer Entwerfen Der Seitenpanzer wird entworfen & angepasst, hier ein Eigenentwurf, für ein Angebotsmodell. |
12. Seitenpanzer Halter Für große Seitenpanzer, werden am Kessel Messinghalter zur Stabilisierung angebracht. |
13. Seitenpanzer Montage Die Seitenpanzer, werden mit Kleber am Rahmen und den Messinghaltern befestigt |
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14. Die zu lackierenden Teile Stellen die nicht lackiert werden sollen sind mit Gummilack abgedeckt. |
15. Lackierfertig Leichte und kleine Teile können mit Doppel- klebeband auf Holzschrauben befestigt werden. |
16. Grundlackierung Die entscheidende Lackierung, mit den meisten Teilen, die wohl überlegt sein sollte. |
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17. Tarnlackierung Bevor das Tarnmuster lackiert wird, sind Kleinteile wieder anzubringen. |
18. Lackierung Fahrgestell Das Fahrgestell wird vollständig lackiert, dazu ist es nötig die Räder einwenig zu drehen. |
19. Grundlackierung Lokkörper Der Lokkörper sollte komplett innen wie außen lackiert werden. |
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20. Abdecken Mit Gummifarbe werden Teile behandelt die nach dem lackieren wieder sichtbar sein sollen. |
21. Die Kohlen Die Kohlen im Tender oben und an der Vorderseite sind mit Colorstop exakt abgedeckt. |
22. Seitenpanzer Der Seitenpanzer hat an der Innenseite meist keine Tarnlackiernung. |
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23. Gummifarbe 1 Gummifarbe nach Abschluß der Farblackierung an den jeweiligen Stellen wieder abreiben. |
24. Gummifarbe 2 Dieses Bild täuscht etwas, am Modell ist diese Fläche winzig und nicht feiner abdeckbar. |
25. Führerstand Ab 1942 wurd die Tarnung mit Spritzpistolen aufgetragen, Innenbereiche ausgenommen. |
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26. Klarlack Abgedeckte Lackteile sind vor der ersten Schicht Klarlack wieder frei zu machen. |
27. Führerstandbeleuchtung 1 Im Bereich vor dem Kessel wird die Platine mit Doppelklebeband beferstigt >Details< |
28. Führerstandbeleuctung 2 Um die Kabel des Führerstandlichtes nicht zu sehen, wurde in den Kessel ein Loch gebohrt. |
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29. Führerstandbeleuchtung 3 Der Einbau sollte möglichst so erfolgen, das der Lokaufbau ohne Problem ab zu nehmen ist. |
30. Führerstandbeleuchtung 4 Die Platine möglichst beim Einbau so plazieren das nur die LED zu sehen ist. |
31. Führerstandbeleuchtung 5 Durch das Loch im Lokaufbau werden die 2 Kabel auf 2 isolierte Kontakte geführt. |
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33. Technik Vorarbeiten An Kontakten, Lötstellen und Rädern muß die Farbe entfernt werden. |
34. Technik Decoder Der beste Platz für den Decoder ist im Tender, dieser ist aus Plastik und somit perfekt geeignet. |
35. Führerstandbeleuchtung 6 Die Kontakte aus dem Dach müssen die 2 Kontaktplätchen auf dem Motor treffen. |
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36. Technik vorbereiten Vor Einbau der Technik sollte das Modell völlig getrocknet sein, je nach Temperatur ca 3-4 Tage. |
37. Vor dem ersten Test Das Fahrgestell wurde komplett lackiert, Teile wie Achsen, Räder und Zahnräder dezent ölen. |
38. Kontakt Das die Rausätze wieder funktionieren können muß der Lack im Schornstein entfernt werden. |
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39. Beschriftung vorbereiten Vor dem Anbringen der Beschriftung sollten alle Teile einmal mit Klarlack lackiert werden (Schutzschicht). |
40. Abzeichen (Decal) Verarbeiten 1 Nach dem Anbringen und ausrichten eines Abzeichens ist dieses mit einem dünnen Stofftuch anzudrücken. |
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41. Abzeichen (Decal) Verarbeiten 2 Nach dem Andrücken das jeweilige Ab- zeichen mit verdünntem Klarlack überstreichen. |
42. Abzeichen Grundsatz Die Farbe der Abzeichen/Beschriftung sollte sich an den Farben des Modells orientieren. |
43. Versigelung Zum Abschluß der Farblackierung, das Modell mit 3 Schichten Klarlack versiegeln. |
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44. Grundsatz derTarnlackierung Bewegliche Teile sind in einer Farbe zu lackieren, sonst erreicht man genau das Gegenteil, sie fallen dann besonders auf wenn sie sich drehen. |
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45. Funktionsmodelle lackieren Besondere Beachtung beim Lackieren von Funktionsmodellen ist den Kontakten zu widmen, diese sollten wieder brauchbar sein. |
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46. Technik Decoder Auf Grund der Tatsache, dass die Modelle total zerlegt sind, ist der Aufwand einer technischen Umrüstung minimal, wenn dies gewünscht wird. |
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47. Technische Aufwertung Eine Führerstandbeleuchtung hat Vorteile, optische sowie praktische, man kann z.B. von der Seite erkennen in welche Richtung die Lok losfährt. |
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48. Lackierung Das abschliesende lackieren von drei Schichten Klarlack versiegelt das Modell, Dampföl oder sonstige Flüssigkeiten laufen einfach ab. |
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49. Garantie Alle Modelle die sie bei mir erwerben, egal ob Sonderanfertigungen oder Angebote erhalten eine lebenslange Garantie auf die Lackierung. Ausgenommen hiervon sind die Räder und das Gestänge der Lokomotiven sollten diese lackiert sein. (zum Anfang) |
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