M o d e l l e i s e n b a h n HO
|
M o d e l l e i s e n b a h n HO |
|
|||||||||||||||||||||
|
Einbaubeispiele nach Typen "Märklin" " ICE-1&2 Triebkopf " Die technischen Angaben und Werte beziehen sich auf das Wechselstromsystem, speziell der Marke Märklin. |
|||||||||||
|
Platinen "ICE-1&2" mit Stromleitenden Spezial-Kupplungen |
|||||||||||
|
"ICE" Anleitung |
|||||||||||
 |
 |
 |
|||||||||
|
1. Ausbau der Kanzel Trennen Sie das Oberteil des Triebkopfes vom Fahrgestell und ziehen sie die Kanzel nach hinten ab. |
2. Die Platine Zum Einbau kommt eine Einzelplatine mit weißer LED und einem 1000 Ohm Widerstand. |
3. Anschließen Die zwei Kabel der Platine werden an die Lichtplatine im Triebkopf angelötet, Grau und Orange. |
|||||||||
 |
 |
 |
|||||||||
|
4. Loch bohren In die Rückwand der Kanzel im oberen Bereich mittig wird ein 4,5mm großes Loch gebohrt. |
5. Befestigung Mit einem Stück Gewebeband wird die Platine mit der LED nach unten im Loch befestigt. |
6. Einbau Kanzel Am Übergang der Kanzel zum Dach sieht man die Haltepunkte, Kanzel nur vorschieben, fertig. |
|||||||||
 |
|||||||||||
|
7. Der fertig beleuchtete Triebkopf Wichtig: Bei Fahrzeugen die keinen Lichtwechsel der Fahrzeugbeleuchtung haben, leuchtet die Führerstandsbeleuchtung immer sobald das Licht eingeschaltet wird. Bei Treibköpfen oder Steuerwagen mit wechselnder Fahrzeugbeleuchtung muß das Führestandlicht anders angeschlossen werden, damit es nur bei vorwärtsfahrt leuchtet. |
|||||||||||
|
Erklärung |
||||||||||||||||||||
